核心提示:(1)升降平台旁路节流调速回路由定量泵、安全阀、液压缸和节流阀组成,节流阀安装液压缸并联的旁油路上,利用节流阀把液压泵供油
(1)液压升降平台旁路节流调速回路由定量泵、安全阀、液压缸和节流阀组成,节流阀安装液压缸并联的旁油路上,利用节流阀把液压泵供油的一部分排回油箱实现速节,其调速原理如图7-14所示。(1)旁路节流调速回路的特征将节流阀装在与执行元件并联的支路上,即与缸并联,定油泵输出的流
一部分(q)进人液压缸,还有一部分(q1)通过节流阀流回油箱。溢流阀在j:安全作用,回路正常工作时,溢流阀不打开,当升降平台供油压力超过正常工作压力时阀才打开,以防过载。溢流阀的调节压力应大于回路正常工作压力,一般为最大负载所需的工作压力Plmax的1.1~1.3倍,液压升降机:的液压泵的供油压力砟取决于:(2)旁路节流调速回路的特点
①只有节流损失而无溢流损失;泵的压力随负载变化,回路效率高。
②速度负载特性很软,低速承载能力较差。只适用于高速、重载和对速度平稳性要求很低的较大功率系统。